Si tiene una motosierra en casa, debe saber que se necesita un cuidado especial para ello. Es necesario limpiar y afilar periódicamente las cadenas, para limpiar el filtro de aire, el suministro de aceite y los neumáticos. Y, por supuesto, debe controlar la tensión de la cadena, ya que con una tensión baja existe el riesgo no solo de dañar la sierra, sino también de su salud si la cadena a alta velocidad vuela.
Características de las motosierras del dispositivo.
La parte principal de la sierra de gasolina es motor. En la mayoría de los dispositivos modernos, el motor es de un solo cilindro. Refrigeración por aire, sistema de pistones de dos tiempos. 
El aceite en estos tipos de motores se agrega directamente a la gasolina, y todo debido al hecho de que el combustible se lava constantemente en el cárter. La proporción de aceite a gasolina varía de 1:20 a 1:50 según el fabricante de la motosierra.
El filtro de aire en las sierras de gasolina juega un papel igualmente importante. El necesita limpieza regular. Si se permite que el filtro contamine fuertemente, su polvo caerá directamente en el sistema del pistón, lo que provocará una falla del motor.
Si el filtro está obstruido, la sierra pierde su impulso y el motor comienza a sobrecalentarse, y esto puede provocar la quema de los anillos del pistón.
Usted sabe El comienzo de la producción de sierras de gasolina se considera el final de la década de 1920. Las primeras motosierras fueron producidas por Stihl.
El motor de arranque de las sierras de gasolina es una cuerda con un mango que tira del motor. Cuando tira de la cuerda, los dientes se aferran al trinquete, el volante comienza a desenrollarse.
Muchos se quejan de que lleva mucho tiempo tirar de la cuerda para arrancar el motor. Depende de si el carburador está ajustado correctamente. Si el carburador proporciona la mezcla correcta de aceite y gasolina, entonces no deberían surgir problemas.
Mecanismo de trabajo principal - Neumático con tenaz.
La cadena consta de tres tipos de dientes: guía, corte y conexión. Están conectados por remaches. Los dientes de corte están situados en dos lados: derecho e izquierdo.
Las cadenas se dividen en dos tipos: perfil alto y perfil bajo. El primer tipo incluye las cadenas, en las que los dientes están dispuestos con un espacio grande, el segundo, con un espacio más pequeño. Además, las cadenas pueden variar en el grosor del vástago y la longitud del enlace. 
Cadenas de motosierra unidas al neumático, que lo dirige en la dirección correcta. El extremo del neumático tiene un canal específico que sujeta los eslabones y permite que la cadena gire. La rueda delantera es accionada por un asterisco. La cadena junto con el neumático se llama el auricular, ya que son partes desmontables de una motosierra.
Es importante Si el carburador se ajusta incorrectamente, al arrancar el motor de la sierra, tendrá que tirar de la cuerda de arranque durante mucho tiempo.
La sierra de gasolina tiene un sistema automático de lubricación de cadenas. El neumático entrega aceite, que luego el aserrín absorbe. Si la sierra está inactiva, el suministro de aceite se detiene.
Por qué la cadena vuela, descubre las razones.
Si se está preguntando por qué la cadena se dispara en su motosierra, entonces hay algunos problemas en el mecanismo. Hay tres razones principales Este problema: el funcionamiento incorrecto del neumático, el estiramiento de la cadena y la rueda dentada de transmisión mal fijada. Consideremos con más detalle cada una de las posibles causas de falla.
Problemas de bus
Cuando surgen problemas con el neumático casi siempre. debilidad estiramiento tenaz. Por lo general, este problema se produce en el lugar de fijación del neumático.
Este lugar está ubicado en la ranura entre la placa exterior, que se encuentra en la carcasa de los auriculares con cadena y la placa interna, ubicada en el bloque del motor. La carcasa junto con el neumático se fija mediante un perno. Tal montaje se llama un "nudo del motor". La rueda dentada motriz y el montaje del neumático están protegidos por cubiertas especiales.
Si se aflojan los tornillos de fijación, el neumático comienza a moverse o vibrar. Si el neumático está en buenas condiciones, la tensión de la cadena debe ser normal. Después de estirarse, caminará durante al menos cinco días hábiles sin llaves. Por lo tanto, debe apretar correctamente los tornillos que sujetan el neumático.
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Para entender cómo tensar una cadena en una motosierra, primero necesitas encontrar y bajar el freno de la cadena. El tornillo de tensión se encuentra junto al neumático, se gira hasta que la cadena tira del neumático. A continuación, tire de la cadena en el sentido de las agujas del reloj. Si no se mueve, debe aflojarse ligeramente girando el tornillo de tensión en la dirección opuesta.
Cadena estirada
Si su cadena se hunde en una motosierra, esto indica un mal funcionamiento de algún mecanismo, una de las opciones es usar la cadena en sí.
Con el tiempo, el metal se deforma y la cadena se vuelve 0.5-1 cm más larga. Es mejor eliminar este problema comprando una nueva cadena, pero hay una manera de hacer que la antigua vuelva a funcionar. Los expertos dicen que es muy difícil y casi imposible, pero le diremos cómo se puede hacer en casa.
Para esto nosotros necesitará:
- vicio
- archivo;
- máquina de soldadura eléctrica (no necesaria en todos los casos);
- martillo
- alicates
- barba pequeña
Las cadenas de motosierra normales están hechas de acero sólido, por lo que es difícil de desconectar. Desconecte la cadena al interior del remache, que sirve como mecanismo de conexión.
Para empezar, la cadena debe fijarse en un tornillo y luego afilar gradualmente la parte saliente. Necesitas moler con un archivo o archivo. No se recomienda usar la amoladora, ya que existe el riesgo de dañar las partes laterales de los enlaces. Después de moler los remaches tachados con una barba. El remache en relieve no debe desecharse. Es posible que no pueda encontrar un reemplazo. Los fabricantes de sierras de gasolina no producen piezas individuales para la cadena, ya que no asumen que los consumidores pueden reparar la cadena ellos mismos. Para hacer un nuevo remache, lo más probable es que falle, por lo que debe instalar el antiguo.
Para acortar la cadena, es necesario dividirla en dos lugares. Pero recordarque el número de guías en el lado interno de la cadena y la distancia entre ellas se deben combinar con un piñón de avance.
Es importante Al soldar un enlace, establezca la corriente al valor mínimo. Levante el electrodo con el diámetro más pequeño para que no toque los enlaces adyacentes.
Después de eliminar uno o más enlaces (dependiendo del grado de estiramiento de la cadena), las cadenas se pueden conectar. Nos conectamos a los remaches viejos, mientras los presionamos firmemente en los lados.
A continuación necesitamos una máquina de soldar. El remache necesita soldar al lado del eslabón. Después de esto, trituramos el excedente, que se formó durante la soldadura. La cadena puede considerarse de nuevo en servicio.
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Piñón de accionamiento mal fijado
Una de las opciones posibles para una cadena floja en su dispositivo - problema con el asterisco principal. Más a menudo, todo sucede porque la estrella está suelta. Ahora te diremos cómo arreglar la estrella correctamente y luego colocar la cadena en la motosierra.
Primero necesitas quitar la cubierta protectora del motor. A continuación, retire la cubierta protectora de las velas, saque el filtro de aire. Entonces necesitas desenroscar la vela con una llave especial. En su lugar se coloca un tope especial que mantiene el pistón en una posición determinada. Use una llave especial (puede usar una llave universal para la amoladora) y gire la placa de embrague en sentido horario hasta que el pistón alcance su posición más alta. Si miras en el agujero de la vela, el pistón debe permanecer en la parte inferior. En el papel de un tapón, puede usar una cuerda gruesa, es mejor doblarla varias veces. Después de la fijación, puede sujetar la rueda dentada girando la placa de embrague en sentido contrario a las agujas del reloj.
Usted sabe La motosierra "Amistad" obtuvo su nombre en honor al 300 aniversario de la unión de Ucrania con Rusia en 1954.
Después de sujetar, debe hacer todo en el orden inverso, es decir, recoger una motosierra. Se coloca una llanta en la llanta, que debe caer sobre la rueda dentada motriz que la sostiene. El neumático está colocado en orificios especiales para su fijación y atornillado. Entonces ponte protección.
Cómo estirar: ajuste del elemento de corte de la motosierra
Las principales causas de la caída de la cadena, las hemos desmantelado. Cómo instalar la cadena en una motosierra, como se describe en el párrafo anterior. Ahora necesita apretar adecuadamente la cadena y verificar que no esté demasiado apretada. 
Tensión de la cadena
Puedes apretar la cadena de dos maneras: rápido y frontal. Lo mejor es estirar el camino delantero.
Si realiza el estiramiento frontal, deberá desatornillar las tuercas que sujetan el neumático y levantarlo sobre el borde. El perno especial ubicado a la derecha, debe apretar la cadena para obtener un estiramiento aceptable, y luego levantar el neumático aún más alto y apretarlo.
Es importante Vale la pena recordar que solo se puede estirar la cadena de frío. Si sobrecalienta las cadenas después del sobrecalentamiento, entonces, después de enfriarse, puede explotar y dañar la llanta (de acuerdo con las leyes de la física, el metal caliente siempre se expande).
Si utiliza el método de estiramiento rápido, primero debe levantar el mango de la tuerca y aflojarlo. Luego apriete el tornillo de tensión de la cadena en sentido horario hasta que se detenga. Luego vuelva a apretar la tuerca de mariposa y baje la manija.
Control de estiramiento
Para verificar la tensión de la cadena, debe apagar el sistema de frenos de sierra. Luego, sostenga manualmente la cadena en el neumático, si funciona suavemente y no se dobla, entonces todo está bien. Si la cadena se aprieta mucho, debe aflojarse un poco, ya que existe un riesgo de rotura durante la operación.
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Consejos de Operación
Saber cómo se aprieta la cadena en una motosierra no es suficiente. Debe cuidar adecuadamente la sierra, luego extenderá la vida no solo de la cadena, sino de todo el mecanismo. Aquí hay algunos consejos de operación:
- Limpie el filtro de aire regularmente y lubríquelo con aceite. Si es necesario, reemplace el filtro por uno nuevo.
- Antes de comenzar a trabajar, siempre verifique si todas las tuercas y pernos están bien apretados para que el mecanismo no falle durante la operación.
- Lubrique regularmente los rodamientos y no se olvide de limpiar las velas para evitar que se quemen.
- Lubrique la rueda dentada. Y después de trabajar con una motosierra, no te olvides de limpiarla.
- Lubrique, afile y apriete la cadena siempre a tiempo, entonces no habrá problemas con el neumático y el tenaz.
Si utiliza todos los consejos anteriores, su dispositivo durará mucho más que el período de garantía.
